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Conocimiento de La Legislación Marítima Española - (CLME) - Junio 2018
Curso del Master Executive en Negocio Marítimo y Gestión Portuaria
Fecha: 29 de junio al 30 de agosto de 2018 Horario: Horas: 50
Precio: 350 euros
Certificado: La Escuela de Negocio de las Islas Canarias expide un diploma acreditativo a todas aquellas personas hayan seguido de forma activa el curso y superado la nota global mínima de 5.
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La disposición adicional segunda de la Orden FOM/2285/2004, de 28 de junio, por la que se regulan las pruebas sobre conocimiento de la legislación marítima española y el procedimiento de expedición de refrendos a los poseedores de titulaciones profesionales, al amparo del Convenio STCW/78, prevé la actualización periódica de las materias objeto de examen, por la Dirección General de la Marina Mercante, recogidas en su anexo II, en función de los cambios normativos que se produzcan. 
Por lo tanto, el presente curso se ha diseñado con la finalidad de facilitar la preparación de las pruebas sobre conocimiento de la legislación marítima española convocadas por la Dirección General de la Marina Mercante, contando con la necesaria actualización del contenido de las materias objeto de examen.
En general, el curso resulta de interés para Titulados universitarios, Profesionales y estudiantes que deseen profundizar en el conocimiento de la legislación marítima española.
En particular, y de acuerdo con la normativa aplicable, podrán participar en las convocatorias los ciudadanos nacionales de los siguientes países de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo, que hayan obtenido su titulación profesional en algunos de ellos: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Suecia, Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza. También podrán participar los ciudadanos españoles y los ciudadanos de la Confederación Suiza que posean la mencionada titulación profesional, expedida igualmente en cualquier país del Espacio Económico Europeo.
Asimismo y a los efectos del apartado 2 del Artículo 2 de la Orden FOM/2285/2004, de 28 de junio, también podrán participar las convocatorias, los ciudadanos españoles que hayan obtenido la titulación profesional en la República de México, República Argentina, República de Chile, República del Perú, República de Cuba, República de Ecuador, República de Uruguay, Republica de Ghana, República Árabe de Egipto, San Vicente y Granadina y Georgia.

Familiarización con la plataforma
Texto de la Convocatoria de las pruebas
  • 001 Los puertos, las Autoridades Portuarias y el Régimen sancionador
  • 002 Zonas, Tipos de navegación, Flota civil y Plataformas fijas
  • 003 La Dirección General de la Marina Mercante
  • 004 Las Capitanías Marítimas y el Instituto Social de la Marina
  • 005 La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima
  • 006 Registro ordinario, Abanderamiento y Matriculación de buques
  • 007 Procedimiento de abanderamiento de buques
  • 008 La Inspección de buques en España
  • 009 Certificados y Reconocimientos
  • 010 El Memorándum de Paris y la Inspección de buques extranjeros
  • 011 Organizaciones de inspección y control de buques
  • 012 Prevención y lucha contra la contaminación marina
  • 013 Admisión de mercancías peligrosas en puerto - I 
  • 014 Admisión de mercancías peligrosas en puerto - II
  • 01 Navegación de cabotaje y Régimen de las líneas regulares
  • 016 Régimen de la tripulación de buques extranjeros en el cabotaje
  • 017 El despacho de buques
  • 018 Enroles, Desenroles y Régimen de extranjeros en buques españoles
  • 019 El Servicio Portuario de Practicaje
  • 020 Jornadas de trabajo en la mar
  • 021 La Ley de Navegación Marítima
  • 022 El Código Civil y el Reglamento del Registro Civil
  • 023 Reconocimientos médicos de embarque marítimo
  • 024 Titulaciones profesionales de la Marina Mercante
  • 025 Comunicaciones marítimas españolas Trabajo
  • 026 Fin de Curso.


Antonio M. Padrón y Santiago
  • Coordinador de los Programas Marítimos
  • Capitán de la Marina Mercante
  • Capitán Marítimo de Tenerife. Ministerio de Fomento 

Francisco Javier Reyes López
  • Abogado
  • Licenciado en Derecho por la Universidad de Córdoba
  • Doctorado por la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED)
  • Socio-director del bufete JR Abogados Tenerife 
 

Carlos M GONZALEZ MORÍN, Lic. en Náutica y Transporte Marítimo y Alumno del curso CLME de la ENIC: “El formato “on- line” es un gran avance para nuestro sector”

 

Carlos M. GONZALEZ MORIN 

Lic. en Náutica y Transporte Marítimo

Prof. Del IP de FP Marítimo Pesquero de Canarias

Arrecife de Lanzarote (Las Palmas)

Islas Canarias, ESPAÑA

 

“No existe nada más aceptado que el hecho de que le universo está gobernado por leyes. Sin leyes, es evidente que nos gobernaría el caos, y donde gobierna el caos, no existe nada más”.

Ralph Nelson Elliot (1871-1948).

 

Mi trabajo me mantiene en contacto con la legislación en materia marítimo-pesquera. Normativa estatal, autonómica e incluso en algunas competencias locales, hace muy difícil para quién no sea un especialista en la materia y con dedicación exclusiva, estar seguro de si está correctamente actualizado. Fue la razón inicial para realizar este curso de legislación marítima, el cual me ha servido para organizar, actualizar y mejorar mis conocimientos, que por otro lado cada día se hace más relevante en el negocio marítimo.

En cuanto al curso en el formato “on- line” es un gran avance para nuestro sector, ya que los potenciales alumnos, podemos tener tiempo, aunque no así de disponibilidad geográfica u horaria determinada, y este tipo de formación borra esa barrera.

En cuanto a los recursos facilitados, los apuntes del curso, nos proporcionaron ese “refugio seguro, sólido y fiable”, complementados con unas lecturas que, no sólo aportan el valor propio, sino que en muchos casos muestran otras fuentes de información válidas. Finalmente, los videos que en cada capítulo podíamos ver, ayudaba a entender el contenido del módulo y en no pocos casos, nos proporcionaba una mayor información, proveniente de la búsqueda de términos o contenidos que estaban incluidos en los videos y que te llevaban a otros,  facilitando nuestro aprendizaje y haciéndolo más significativo.

Destacaría los capítulos dedicados a los distintos órganos que conforman la Administración Marítima, donde una posterior reflexión me lleva a cuestionar la cantidad de departamentos involucrados en la protección, seguridad y cuidado de nuestras aguas, y si su actual formato es más adecuado que uno donde todas las competencias estuviesen en un solo órgano administrativo que permitiese una mayor agilidad.

Como propuesta de mejora, propondría la inclusión de alguna jornada, actividad o encuentro digital en la que con un tema determinado (jornadas de trabajo en la mar, aguas territoriales, etc…), participásemos todos los miembros del curso a fin de no sólo conocernos “personalmente”, sino de conocer los otros puntos de vista que pudiésemos tener.



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Javier PEREZ DE ASCANIO, Licenciado en ADE y Alumno del curso CLME de la ENIC: “El Programa me ha parecido un curso muy interesante para conocer, en un orden lógico, como se organiza el sector”

Javier PEREZ DE ASCANIO HERGUETA
Licenciado en Administración y Dirección de Empresas
Máster en Gestión de Empresas Turísticas
Responsable de Comunicación y Marketing
SPORTIC ASESORES DEPORTIVOS S.L

Santa Cruz de Tenerife, Islas Canarias
ESPAÑA


El Programa Técnico Conocimiento de la Legislación Marítima Española (CLME) me ha parecido un curso muy interesante para conocer, en un orden lógico, como se organiza el sector desde sus puertos y autoridades portuarias hasta el tráfico marítimo de los diferentes tipos de navegación y las particularidades de quienes en ellos transcurren su vida profesional.

En este curso he podido aprender muchísimos conceptos, como organización estatal y territorial de puertos con los actores que hacen posible la apasionante vida de este sector.

He aprendido los tipos de aguas para la navegación como son las interiores marítimas, el mar territorial junto con la zona contigua y la zona económica exclusiva.

Asimismo, en los puertos de interés general tengo claro los servicios que se ofrecen: Servicios generales, portuarios, comerciales y de señalización marítima.

He aprendido que es el practicaje y como se ofrece el servicio, además de conocer como se hace uso del dominio público portuario a través de sus bienes integrantes (naturaleza del dominio público portuario y zona servicios en puerto gestionados en régimen concesional) y de los espacios y usos portuarios y la delimitación de estos. En este ámbito, he ahondado mis conocimientos en cómo se dan las concesiones y los concursos públicos para la dotación de uno y otros servicios ya sea marítimo como portuario, las características del mismo, duración, obligaciones, requisitos, etc.

Un curso muy recomendable …

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