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Gestión de la logística y el transporte internacional de mercancías

Disponible todo el año

  • Departamento: Formación

  • Horario: A conveniencia

  • Horas: 40

  • Fecha: Disponible todo el año

  • Lugar de celebración: Santa Cruz de Tenerife

  • Precio: 270 €

  • Precio con descuento: No se aplica

  • Certificado: Se expedirá un diploma acreditativo al alumnado que haya cumplido al menos con el 75% de los objetivos del curso.

Objetivos

La globalización de los mercados y la competitividad hacen necesario llevar un producto desde una parte del mundo a otra en el menor tiempo y con el coste más bajo posible.
Asimismo, la globalización de los mercados requiere una transformación en la planificación y gestión de los procesos industriales, exigiendo la optimización de los sistemas logísticos y de la gestión de la cadena de suministros

Las nuevas tendencias de deslocalización provocan una nueva situación al contemplar el mercado europeo, cada vez más extenso geográficamente, desde un origen exterior. Al aumentar el tamaño, no resulta rentable atacar el mercado por un único punto de entrada, sino que es interesante efectuarlo mediante una distribución con gestión centralizada, pero con varios puntos de entrada que minimicen el coste de transporte global sin representar ningún incremento de stocks, al operar cada mercado con una frontera flexible determinada en virtud de la demanda diaria global.

En la empresa, por tanto, y teniendo en cuenta el aspecto de punto clave en la logística internacional de España, será necesario dominar a la perfección todos los aspectos prácticos relativos tanto a la logística como al transporte.

El presente módulo pretende acercar al alumno a la práctica de la logística y resolver las siguiente pregunta: ¿Cómo debo preparar la mercancía correctamente para el posterior transporte?

El transporte internacional es un elemento de vital importancia en la cadena logística internacional, ya que forma parte del precio final de un producto en un mercado de destino.
La elección del medio de transporte internacional por las partes que intervienen en la compraventa internacional vendrá determinado por una serie de variables disponibilidad, precio, fiabilidad, Incoterms.

Dirigido a

Gerentes de Pymes; mandos intermedios; personal administrativo de los departamentos comercial, comercio exterior; compras internacionales y aprovisionamiento, logística internacional, estudiantes de ciclos formativos o formación superior interesados en el comercio exterior y en concreto en el transporte y logística internacional.

Programa

 

Unidad 1.-

Introducción

Unidad 2.-

Manipulación y acondicionamiento e la carga de la carga.

Unidad 3.-

Protección para la manipulación

Unidad 4.-

Protección sobre riesgos de transporte

Unidad 5.-

Paletización

Unidad 6.-

Contenedores

Unidad 7.-

Modalidades de transporte

Unidad 8.-

Transporte marítimo

Unidad 9.-

Transporte aéreo.

Unidad 10.-

Transporte por carretera

Unidad 11.-

Transporte ferroviario

Unidad 12.-

Transporte multimodal

Profesorado

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Métodos de pago


Comienza una nueva edición online del Máster Internacional en Administración Marítima Portuaria

05/06/2020

 La Cámara de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, en colaboración con la International Maritime Business School (IMBS), mantiene su apuesta por la formación superior online en el Sector Marítimo Y Portuario.

La Cámara reclama urgencia y presupuesto para impulsar el Plan de reactivación social y económica de Canarias

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Canarias ha experimentado un incremento de 53.237 parados desde que comenzara la crisis del COVID-19 y un descenso de 59.426 afiliados medios, sin contar las personas acogidas a los ERTES .  Sesé cree que hay que seguir trabajando para alcanzar una prórroga de los ERTES, al menos hasta el 31 de diciembre de este año, y para conseguir bonificaciones transitorias de las cuotas de seguridad social de trabajadores dependientes y autónomos, al amparo de nuestro REF y nuestra condición de región ultraperiférica que se ha acentuado, más si cabe, por la pérdida de conectividad. Canarias finaliza el mes de mayo con 6.093 parados más y 631 afiliados medios menos que abril, situando las cifras totales en los 261.074 parados registrados y 758.715 afiliados medios a la Seguridad Social.  Por actividad económica se observa como los mayores incrementos del paro se producen en el comercio minorista con 1.450 parados más que en abril, la hostelería con 1.390 y las actividades administrativas y auxiliares con 1.060. La construcción es el único sector que ve reducir su cifra de parados (-908).

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