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Gestión y Explotación de Puertos e Infraestructuras Portuarias - (GEPIP) diciembre 2018

Curso del Master Executive en Negocio Marítimo y Gestión Portuaria

  • Departamento: Formación

  • Horario:

  • Horas: 75

  • Fecha: 28 de diciembre al 29 de marzo 2019

  • Lugar de celebración: ONLINE

  • Precio: 450 €

  • Descuento: No se aplica

  • Certificado: La Cámara de Comercio y la ENIC expiden un diploma acreditativo a todas aquellas personas hayan seguido de forma activa el curso y superado la nota global mínima de 5.

  • Descargar más informacion

Objetivos

Los Puertos y las Infraestructuras Portuarias tienen un papel determinante en la industria marítima. Conocer la organización de puertos y terminales marítimas así como su régimen de explotación y responsabilidades resulta fundamental para el desarrollo y crecimiento de la industria marítima a nivel internacional.
Durante el desarrollo de este curso, el alumnado conocerá y analizará con detalle aspectos como el régimen económico y de prestación de servicios, la normativa que regula la gestión de la estiba y la desestiba, las operativas relacionadas con el tráfico marítimo y las escalas de buques, la seguridad y protección portuaria, la operativa de sanidad exterior y la protección fitosanitaria así como los diferentes regímenes aduaneros.

Dirigido a

  • Profesionales del sector marítimo-portuario
  • Mandos intermedios
  • Personal administrativo
  • Personas interesadas en forjar un futuro profesional en un sector en continuo crecimiento.

Programa

  1. Organización de puertos y terminales marítimas
  2. Régimen económico y de prestación de servicios
  3. Estiba, desestiba y manipulación de cargas
  4. Tráfico marítimo y escala de buques
  5. Seguridad y protección portuaria
  6. Sanidad exterior y protección fitosanitaria
  7. Régimen aduanero en los puertos

Profesorado

Arturo Pastrana Fernández



Arturo PASTRANA FERNANDEZ
Licenciado en Náutica y Transporte Marítimo
Piloto de la Marina Mercante
Master Universitario en Formación del Profesorado

 

Es el responsable, conjuntamente con el Coordinador, de guiar y tutorizar a los participantes a lo largo del Curso.

 

Los Tutores juegan un papel proactivo, siendo el motor de la acción y entre sus funciones destacan las siguientes:
·         Responder a las dudas planteadas por los participantes en relación a los contenidos de estudio.

·         Proporcionar a cada participante un feedback personalizado a cada una de sus actividades, en un plazo aproximado de 24 a 48 horas para que los participantes puedan seguir avanzando en el proceso formativo.

·         Animar o provocar la participación del grupo, actuando como dinamizador del aprendizaje de los participantes.

·         Evaluar el aprendizaje de los participantes.

Testimonio

Javier DE ARCE LUDEÑA, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Córdoba, ESPAÑA): “El Curso me ha permitido ampliar los conocimientos sobre la organización y funcionamiento de los Puertos y Terminales Marítimas, así como los regímenes y legislaciones vigentes que las regulan”

 

Javier DE ARCE LUDEÑA

Alumno del curso GEPIP de la ENIC

Grado en Ingeniería Civil y Territorial (UCLM)

Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos (UGR)

Gerente de Diseño de Centros

MERCADONA

Córdoba, ESPAÑA

Gracias a los contenidos del Programa Superior ‘Gestión y Explotación de Puertos e Infraestructuras Portuarias (GEPIP)’ impartido en la modalidad  "a distancia” (on-line) en la plataforma virtual de la Escuela de Negocios de las Islas Canarias, he podido conocer de primera mano la importancia y determinación que poseen los puertos y las infraestructuras portuarias para el desarrollo y crecimiento de la industria marítima a nivel internacional.

La perfecta organización y estructuración de cada uno de los Módulos del Programa mediante el sistema (Vídeos – Documentación – Lecturas – Evaluaciones) me ha permitido adquirir y analizar con detalle aspectos como el régimen económico y de prestación de servicios, la normativa que regula la gestión de la estiba y la desestiba, las operativas relacionadas con el tráfico marítimo y las escalas de buques, la seguridad y protección portuaria, la operativa de sanidad exterior y la protección fitosanitaria, así como los diferentes regímenes aduaneros.



Considero que este método aplicado para la enseñanza y aprendizaje “a distancia” es el ideal y más eficiente para conocer los contenidos de cada uno los Módulos, y constatar al instante si has entendido y comprendido los objetivos de estos. A todo ello se añade la completa disponibilidad del tutor, quien responde las dudas planteadas y proporciona un feedback personalizado al finalizar cada uno de los Módulos.

A grandes rasgos, el Curso me ha permitido ampliar los conocimientos sobre la Organización y Funcionamiento de los Puertos y Terminales Marítimas, así como los regímenes y legislaciones vigentes que las regulan.


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Gustavo A. DEL ROSARIO RUBIALES, Policía Portuario (Las Palmas, ESPAÑA): “Hoy en día, los puertos son mega-ciudades destinadas al intercambio de productos, mercancías y personas”



Gustavo A. DEL ROSARIO RUBIALES

Técnico Especialista en Comercio Exterior

Master en Marketing y Comercio Digital

Alumno del curso GEPIP de la ENIC

Policía Portuario

AUTORIDAD PORTUARIA DE LAS PALMAS

Las Palmas de GC, ESPAÑA

 

 Desde tiempos muy antiguos, el comercio internacional, el intercambio de productos y la expansión de las nuevas rutas internacionales, se iniciaron gracias al sector marítimo.

Fenicios, mesopotámicos y griegos iniciaron un sector que, gracias a ellos, propiciaron la expansión de los mercados y los países.

Ya no sólo a través de mercancías, sino de personas, culturas, ideas… el comercio marítimo dio pie al desarrollo mundial tal y como lo conocemos hoy.

Así, los puertos, jugaron un papel fundamental en esta expansión. Los barcos tenían que llegar a puerto y recibir multitud  servicios. No solo para entregar, intercambiar o recibir mercancías, sino para provisionarse, poder almacenar, tratar…

En definitiva, una interfaz que, si bien hace 500 años no estaba institucionalizado y desarrollado como hoy en día, ya apuntaba la importancia que iban a tener y la organización que iban a tener que desarrollar.

Es por ello, que hoy en día, los puertos son mega-ciudades destinadas al intercambio de productos, mercancías y personas. Son el motor de desarrollo de cualquier ciudad o mercado, permitiendo la entrada a un país de todos los productos que demanda ese mercado. Y a su vez, la salida de otros productos que hacen que ese sector  originario de dicho lugar pueda expandirse.

Para conseguir este desarrollo y organización tan espectaculares, los puertos españoles han tenido que organizarse para ser autosuficientes  en todos los sentidos. Grandes infraestructuras y superestructuras como muelles, diques, dársenas,  almacenes, terminales y un sinfín de empresas como estibadoras, transportistas, astilleros, logísticas… hacen que, a través de una minuciosa y espectacular organización y coordinación, el mercado mundial pueda funcionar y abastecer las necesidades de todos los sectores.

Un papel fundamental ocupa también el binomio “capital público-capital privado”, ya que a la garantía que pueda ofrecer la inversión pública, no cabe dudad que la exigencia del capital privado hace  necesaria una exigencia mayor para seguir creciendo y generando.

Ante un mercado tan grande, la seguridad y el control ocupan un papel fundamental para poder organizar todo este cúmulo de operaciones que hacen posible el funcionamiento coordinado de los puertos: Seguridad y protección portuaria, Sanidad marítima, Aduana…, que vigilan para que todo se realice ante unos parámetros de seguridad, salud y control.

En definitiva, Puertos de España, por la magnitud de sus operaciones y el volumen de mercado que ocupa se ha posicionado como un referente en el comercio mundial por su eficacia,  profesionalidad y resultados conseguidos a través de una organización y coordinación minuciosa de miles  de profesionales.

  

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Emilio GONZALEZ-MATEO HERNANDEZ, y Alumno del curso GEPIP de la ENIC: “De los cursos que pertenecen al Master “Executive” en Negocio Marítimo y Gestión Portuaria, este es sin duda el que más me completo me ha parecido”

   

Emilio GONZALEZ-MATEO HERNANDEZ
G

rado en Ingeniería Mecánica (UL)

Supervisor de Operaciones en Terminal 

de Almacenamiento y Suministro de Productos Petrolíferos

Las Palmas, Islas Canarias

ESPAÑA

Considero que el curso de Gestión y Explotación de Puertos e Infraestructuras Portuarias (GEPIP) ha resultado ser el curso más completo realizado hasta ahora.

En 2015 recibí la formación para actuar como OPIP (Oficial de Protección de Instalaciones portuarias) pero este curso me ha servido para actualizar normativa y reforzar conocimientos; así como la importancia de figuras como los oficiales de protección tanto en buque como en instalaciones portuarias.

De los cursos que pertenecen al Master “Executive” en Negocio Marítimo y Gestión Portuaria, este es sin duda el que más me completo me ha parecido. He podido tocar todos los temas referentes a la gestión de una instalación, con temas tan dispares como la seguridad, sanidad, estiba o régimen aduanero.

Como en anteriores ocasiones sirve para conectar conocimientos con cursos previos como:

  • Transporte marítimo de contenedores: Buques, Terminales y Régimen Jurídico (TMCON), y
  • Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas (Código IMDG)



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Javier PEREZ DE ASCANIO HERGUETA, Lic. en Administración y Dirección de Empresas Y Alumno del curso GEPIP de la ENIC: “El Programa superior de Gestión y Explotación de Puertos e Infraestructuras Portuarias (GEPIP) me ha parecido apasionante”

Javier PEREZ DE ASCANIO HERGUETA
Licenciado en Administración y Dirección de Empresas
Máster en Gestión de Empresas Turísticas
Responsable de Comunicación y Marketing SPORTIC ASESORES DEPORTIVOS S.L
Santa Cruz de Tenerife, Islas Canarias
ESPAÑA

 

El Programa superior de Gestión y Explotación de Puertos e Infraestructuras Portuarias (GEPIP) me ha parecido apasionante. Un curso cargado de documentación muy válida para su análisis y estudio pormenorizado durante los próximos años. Los videos y lecturas que acompañan a los documentos de cada módulo me parecieron un complemento fantástico para el aprendizaje y entendimiento de la información relativa a cada módulo.

 

En una cronología de información perfectamente estructurada pude ir aprendiendo y conociendo aspectos básicos de la organización de puertos y terminales marítimas, el régimen de explotación, las responsabilidades y la organización de los mismos, partiendo de la legislación básica que las regula. Ya desde este primer paso me pareció que me embarcaba en un viaje que no sabía a qué puerto me llevaría pero que si tenía claro que quería trazar esa travesía y conquistar, al final de esa aventura, el puerto de llegada.

 

Como resumen y conclusión, debo reconocer que ha sido un curso que me ha encantado, que me ha servido para adéntrame en un sector que siempre me sentí atraído pero que no había podido acceder por diferentes motivos a lo largo de mi vida, que espero poder seguir formándome y que algún día espero tener la inmensa suerte de poder trabajar en él.

 

El programa superior GEPIP me ha ayudado a conocer en profundidad como funciona, no solo la gestión de los puertos e infraestructuras portuarias, sino también saber muchísimos aspectos relacionados con el sector marítimo por lo que se lo recomendaría, como ya hacía antes de realizarlo personalmente, a cualquier persona que quisiera saber más sobre este apasionante sector.

 




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Canarias finaliza 2018 con cifras históricas de afiliación, tras 6 años consecutivos de crecimiento del empleo y descensos del paro

03/01/2019

La Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife exige al Estado que asuma sus compromisos con Canarias para consolidar el empleo generado y continuar reduciendo el desempleo en el actual escenario de desaceleración de la economía. La media mensual de trabajadores afiliados a la Seguridad Social se sitúa en diciembre en 812.987 personas, lo que supone un aumento mensual en la afiliación de 2.724 trabajadores (0,3%) y un incremento de 26.495 afiliados en el Archipiélago respecto a diciembre de 2017 (3,4%). El año 2018 ha dejado en la Comunidad Autónoma de Canarias 9.072 parados menos, lo que supone un descenso anual del 4,2%, hasta situar la cifra total en los 207.015 desempleados, de los que 116.478 son mujeres y 90.573 hombres. La principal actividad responsable del retroceso del paro en diciembre fue el "Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos de motor y motocicletas" con 788 desempleados menos. Santiago Sesé, cree que "es necesario seguir estimulando el crecimiento en todos los sectores productivos a través de la inversión privada y pública" y por ello reclama al Estado que "asuma sus compromisos con Canarias para poder consolidar las cifras alcanzadas y continuar reduciendo el elevado nivel de desempleo que aun registra el archipiélago". 

Trabajando para y por las empresas de la Provincia

28/12/2018

La Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife cierra un año 2018 cerca de los emprendedores y empresarios de la provincia. De la misma manera en que la economía de Canarias ha dejado atrás los peores momentos de su historia reciente y encadena varios años de crecimiento, también la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife se encuentra en proceso de consolidar su recuperación tras un periodo de turbulencias. Ahora es clave que el Parlamento de Canarias apruebe en esta legislatura la Ley de Cámaras Canarias, un texto con fuerza de ley que facilite cumplir con los servicios que ofrece, ya que la incertidumbre no es buena compañera, y menos aun cuando se tiene la responsabilidad de dar soporte y acompañamiento a pymes y autónomos, que conforman la inmensa mayoría de nuestro tejido empresarial.

La Cámara de Comercio y el Cabildo formarán a una nueva promoción de baristas en La Palma

18/12/2018

El curso está dirigido a profesionales de la hostelería y la restauración. Conocer todos los secretos del café, sus variedades y características, así como las diversas formas de preparación y presentación que existen para lograr un producto de máxima calidad, son algunos de los contenidos que ofrece a los profesionales de la hostelería y restauración el curso organizado por la Delegación en La Palma de la Cámara de Comercio y el Cabildo Insular para la obtención del certificado de barista por parte de la Specialty Coffee Association of Europe (SCAE). Una asociación Profesional, líder mundial en la promoción de la excelencia en café.

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